dimarts, 1 de març de 2011

60 imputados por destruir frigoríficos que liberaban gases tóxicos

 El Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) de la Guardia Civil ha imputado a 60 personas por su presunta implicación en la gestión ilegal de los residuos tóxicos de más de medio millón de frigoríficos, lo que ha supuesto un negocio más de 10 millones de euros durante los últimos cuatro años.

  La operación 'Fragmento' ha sido dirigida por la Fiscalía de Medio Ambiente y Urbanismo. A los implicados se les imputa la comisión de varios delitos contra los recursos naturales y el medio ambiente, estafa y apropiación indebida, según ha informado la Guardia Civil en un comunicado.

   Los frigoríficos, en lugar de ser eliminados de acuerdo con la normativa medioambiental vigente, eran destruidos en centros no autorizados para este tipo de gestión, utilizando técnicas rudimentarias que permitían la liberación de gases que afectan gravemente a la capa de ozono.

   En el transcurso de la operación se ha podido constatar la liberación a la atmósfera de entre 70.000 y 99.000 kilos CFC y HCFC, que equivalen a más de 500 millones de kilos de CO2.

Barcelona incorpora 31 autobuses de gas natural comprimido para contaminar menos

En pleno debate sobre la polución por la investigación de la Fiscalía de Medio Ambiente sobre la capital catalana y Madrid, TMB ha presentado los nuevos autobuses, que empezarán a circular en marzo, y que reducen las emisiones de óxido de nitrógeno y partículas, que están entre los principales contaminantes.


En una breve intervención, Pestaña ha destacado que este año el 100% de los autobuses de TMB serán 'vehículos mediambientalmente mejorados', bien sea por la incorporación de filtros en los diésel o su sustitución por los de gas natural, lo que contribuye a mejorar la calidad del aire.


Los nuevos autobuses circularán por las líneas 50 (Parc Montjuïc-Trinitat Nova) y 55 (Plaça Catalana-Parc Montjuïc), y con ellos empieza la renovación de un total de 80 --algunos articulados-- prevista para este año, cuando el 35% de la flota utilizará gas natural, porcentaje que la empresa quiere elevar hasta el 50% en 2015.


Con ello los motores de gas natural comprimido crecerán hasta las 500 unidades de las 1.080 de la flota, y suponen reducir en un 90% las emisiones de óxidos de nitrógeno, casi el 100% de partículas y el 20% de monóxido de carbono, y los gases de escape son casi inodoros, hacen poco ruido y no generan cenizas ni residuos sólidos.


La incorporación de autobuses a gas natural empezó en 2001 con el convenio entre TMB y Gas Natural Fenosa, y los que ahora serán sustituidos llevan 14 años circulando por diversas líneas.

Con los motores de gas natural y la instalación en 500 autobuses diésel de filtros de alta eficiencia de retención de contaminantes en los tubos de escape, TMB calcula que este año reducirá 427 toneladas de óxidos de nitrógeno (NOx), que se elevarán a 545 en el 2015.

divendres, 25 de febrer de 2011

La factoría Mercedes de Vitoria vende las primeras furgonetas eléctricas en serie del mundo

La planta Mercedes de Vitoria  ha iniciado la comercialización de las primeras furgonetas eléctricas del mundo producidas en serie del modelo Vito E-Cell, lo que abre así un nuevo capítulo en la historia de la automoción.

La nueva Vito E-Cell, de la que ya se han fabricado 91 unidades vendidas a Eroski, DHL y empresas de otros países como Alemania y Francia y de la que se producirán otras 474 a lo largo de este año, tiene una autonomía de 130 kilómetros y circula a una velocidad máxima de unos 80 kilómetros por hora.

Pensada sobre todo para repartos en las ciudades, puede ser recargada en el enchufe de cualquier garaje, en la red de "electrolineras" como la que se implantará en el País Vasco. Su tiempo de recarga oscila entre los 40 minutos en un enchufe industrial para completar el 80 por ciento de su capacidad, hasta las 6 horas de una carga lenta completa.

La capacidad de carga de la Vito E-Cell, que es muy silenciosa y no tiene emisiones tóxicas dado que su propulsión depende de una batería eléctrica de iones de litio, asciende a 900 kilos.

El precio de la nueva furgoneta no ha sido desvelado, pero responsables de Mercedes han precisado que el coste variará en función del pedido que reciban, al que hay que descontar las ayudas que ofrezcan las Administraciones de cada país a los compradores. En el caso de España, podrían alcanzar los 6.000 euros, según ha desvelado el ministro Miguel Sebastián.

Plaques solars als tendals dels comerços

Una emprenedora i alhora concursant ha tingut una fantàstica idea per guanyar el primer concurs d’idees innovadores, amb el projecte d’instal·lar plaques solars endollables en els tendals del comerços, que ha impulsat Ineecciativa Emprenedora de Catalunya, que és una iniciativa de l’associació Nous Empresaris i Emprenedors de Catalunya NEEC. La Loli Rodríguez, que és com es diu la guanyadora, s’ha vist sorpresa pel suport rebut dels altres participants i pel contrast entre un entorn molt professionalitzat i la seva situació real: “sóc verdulaire”. Però la seva proposta va ser la més votada -optaven al premi una cinquantena de projectes- i per això ha guanyat aquesta primera edició. Però tot i la humilitat, la seva és una idea pràctica, funcional i que pot ajudar a fomentar la sostenibilitat a través de l’energia solar en un país mediterrani com el nostre per així estalviar l’energia dels rètols lluminosos o en l’enllumenat dels mercats o places. Tal com destaca el 3cat24, Loli Rodríguez és una font d’idees constant a causa del seu insomni i ha avisat que té un munt de projectes per donar a conèixer.

divendres, 11 de febrer de 2011